合肥天潤高周波供應(yīng)-螺絲超高頻釬焊機(jī)設(shè)備定制批發(fā)：

電爐：連續(xù)鍍鋅爐 隧道爐 步進(jìn)梁式爐 環(huán)形爐 頂裝料熔化爐 圓形熔鋁爐 傾動(dòng)保溫爐 真空電弧重熔爐  電渣重熔爐 真空感應(yīng)熔煉爐 真空精密鑄造爐 感應(yīng)凝殼熔煉爐 真空空釬焊爐  真空熱處理爐  真空脫氣爐淬火：淬火機(jī)床

退火：空調(diào)銅管在線退火系統(tǒng)

熱處理：齒輪熱處理

軸類熱處理預(yù)熱：帶鋼板坯加熱 注塑機(jī)

熱裝配：熱裝機(jī)

焊接：感應(yīng)釬焊設(shè)備

鍛造：銅鋁等金屬鍛造固化

粘接：汽車車門車蓋

等離子：利用高頻設(shè)備產(chǎn)生等離子。光導(dǎo)纖維 陶瓷 納米材料應(yīng)用。

后熱：提高電纜絕緣

矯直校平：甲板矯直校平 火車機(jī)頭

回火：汽車零部件回火

感應(yīng)加熱的基本原理是將工件放在一個(gè)由銅管制成的感應(yīng)器內(nèi)，感應(yīng)器中通入一定頻率的交流電，在感應(yīng)器周圍將產(chǎn)生一個(gè)頻率相同的交變磁場，于是工件內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生同頻率的感應(yīng)電流，這個(gè)電流在工件內(nèi)形成回路，稱為渦流。此渦流能使電能變?yōu)闊崮芗訜峁ぜ?。渦流在工件內(nèi)分布是不均勻的，表面密度大，心部密度小。通入感應(yīng)器的電流頻率愈高，渦流集中的表層愈薄，這種現(xiàn)象稱為集膚效應(yīng)。由于集膚效應(yīng)使工件表面迅速被加熱，應(yīng)用在鍛打透熱上時(shí)，加熱頻率需依據(jù)坯料的尺寸來確定，一般為中頻，使得表面和心部溫差不至于過大。

3  鍛壓主要組成及參數(shù)計(jì)算

3.1 加熱設(shè)備主要組成

鍛壓生產(chǎn)中的感應(yīng)加熱設(shè)備大多由以下三部分組成：

（1）電源  鍛壓生產(chǎn)中的多數(shù)為10KHZ以下，功率為200-3000KW，在數(shù)字加熱電源出現(xiàn)前，模擬機(jī)電源主開關(guān)元件多以晶閘管為主，體積大，不便于自動(dòng)化生產(chǎn)。數(shù)字加熱電源體積小，控制精度高，可與其他控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

空調(diào)配件的組成

      空調(diào)配件有電路控制板、線控器、分岐管、雪種、電子膨脹閥、電機(jī)、壓縮機(jī)、液鏡、球閥。高頻感應(yīng)釬焊技術(shù)主要應(yīng)用于汽車空調(diào)管路配件中的高頻焊接。

需要釬焊的配件

感應(yīng)釬焊介紹

 釬焊與普通焊接不同，釬焊時(shí)母材不熔化，采用比母材溫度低的釬料，加熱溫度采取低于母材固相線高于釬料液相線的一種連接方法。當(dāng)被連接零件和釬料加熱到釬料熔化，利用毛細(xì)作用、潤濕作用，與母材相互溶解和擴(kuò)散，繼而充滿母材與被連接件間的縫隙。

釬焊工藝流程

步：表面準(zhǔn)備，去除工件表面的氧化膜和油膜；

第二步：工件定位，工件進(jìn)行定位、支撐、固定，保證批量生產(chǎn)時(shí)，工件與感應(yīng)器的相對位置不變，釬料制成環(huán)狀加在待焊部位；

第三步：加熱參數(shù)設(shè)定，通過調(diào)整加熱電流與加熱時(shí)間來控制釬焊溫度與升溫速度；

第四步：釬焊后處理，直接將工件放入水中或用其他化學(xué)劑清洗；

銅焊要點(diǎn)---焊前處理

      釬焊前必須仔細(xì)地清除工件表面的氧化物、油脂、贓物等，因?yàn)槿刍说拟F料不能潤濕未經(jīng)清理的零件表面，也無法填充接頭間隙。清理零件表面包括：

清理油污:油污可用去除。常用的有酒精、、、三氯化烯、及三氯等。

      清除氧化物:清除零件表面的氧化物可用機(jī)械方法，如銼刀、金屬刷、砂紙、噴砂等；化學(xué)侵蝕法；電化學(xué)侵蝕法。

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